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液压缸缓冲装置故障3种情况、外泄露7个原因详细分析

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液压缸缓冲装置故障3种情况、外泄露7个原因详细分析

发布日期:2018-12-17 作者: 点击:

液压缸是液压传动系统中的执行元件。运行过程中经常会出现各种故障。今天泸州液压缸厂家分享液压缸缓冲装置故障、外泄露的原因及解决方法。


一. 缓冲装置故障


1. 缓冲作用过度。


原因:


(1)缓冲调节阀的节流口开口过小。


(2)缓冲柱塞“别劲”(如柱塞头与缓冲环间隙太小,活塞倾斜或偏心)。


(3)在柱塞头与缓冲环之间有脏物。


(4)固定式缓冲装置柱塞头与衬套之间间隙太小。


解决办法:


(1)将节流口调节到合适位置并紧固。


(2)拆开清洗适当加大间隙,不合格的零件应更换。


(3)修去毛刺和清洗干净。


(4)适当加大间隙。

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2. 缓冲作用失灵。


原因:


(1)缓冲调节阀处于全开状态。


(2)惯性能量过大。


(3)缓冲调节阀不能调节。


(4)单向阀处于全开状态或单向阀阀座封闭不严。


(5)活塞上密封件破损,当缓冲腔压力升高时,工作液体从此腔向工作压力一侧倒流,故活塞不减速。


(6)柱塞头或衬套内表面上有伤痕。


(7)镶在缸盖上的缓冲环脱落。


(8)缓冲柱塞锥面长度和角度不适宜。


解决办法:


(1)调节到合适位置并紧固。


(2)应设计合适的缓冲机构。


(3)修复或更换。


(4)检查尺寸,更换锥阀芯或钢球,更换弹簧,并配研修复。


(5)更换密封件。


(6)修复或更换。


(7)更换新缓冲环。


(8)修正。


3。 缓冲行程段出现“爬行”。


原因:


(1)加工不良,如缸盖,活塞端面的垂直度不合要求,在全长上活塞与缸筒间隙不匀,缸盖与缸筒不同心。缸筒内径与缸盖中心线偏差大,活塞与螺帽端面垂直度不合要求造成活塞杆挠曲等。


(2)装配不良,如缓冲柱塞与缓冲环相配合的孔有偏心或倾斜等。


解决办法:


(1)对每个零件均仔细检查,不合格的零件不准使用。


(2)重新装配确保质量。


二. 有外泄漏


1. 装配不良。


原因:


(1)液压缸装配时端盖装偏,活塞杆与缸筒不同心,使活塞杆伸出困难,加速密封件磨损。


(2)液压缸与工作台导轨面平行度差,使活塞伸出困难,加速密封件磨损。


(3)密封件安装差错,如密封件划伤、切断,密封唇装反,唇口破损或轴倒角尺寸不对,密封件装错或漏装。


(4)密封压盖未装好。


①压盖安装有偏差。


②紧固螺钉受力不匀。


③紧固螺钉过长,使压盖不能压紧。


解决办法:


(1)拆开检查,重新装配。


(2)拆开检查,重新安装,并更换密封件。


(3)更换并重新安装密封件。


(4)重新安装,拧紧螺钉,使其受力均匀;按螺孔深度合理选配螺钉长度。


2。 密封件质量问题。


原因:


(1)保管期太长,密封件自然老化失效。


(2)保管不良,变形或损坏。


(3)胶料性能差,不耐油或胶料与油液相容性差。


(4)制品质量差,尺寸不对,公差不符合要求。


解决办法:


更换。


3。 活塞杆和沟槽加工质量差。


原因:


(1)活塞杆表面粗糙,活塞杆头部倒角不符合要求或未倒角。


(2)沟槽尺寸及精度不符合要求。


①设计图纸有错误。


②沟槽尺寸加工不符合标准。


③沟槽精度差,毛刺多。


解决办法:


(1)表面粗糙度应为Ra0.2μm,并按要求倒角。


(2)①按有关标准设计沟槽。


②检查尺寸,并修正到要求尺寸。


③修正并去毛刺。


4。 油的粘度过低。


原因:


(1)用错了油品。


(2)油液中渗有其它牌号的油液。


解决办法:


更换适宜的油液。


5. 油温过高。


原因:


(1)液压缸进油口阻力太大。


(2)周围环境温度太高。


(3)泵或冷却器等有故障。


解决办法:


(1)检查进油口是否畅通。


(2)采取隔热措施。


(3)检查原因并排除。


6. 高频振动。


原因:


(1)紧固螺钉松动。


(2)管接头松动。


(3)安装位置产生移动。


解决办法:


(1)应定期紧固螺钉。


(2)应定期紧固接头。


(3)应定期紧固安装螺钉。


7. 活塞杆拉伤。


原因:


(1)防尘圈老化、失效侵入砂粒切屑等脏物。


(2)导向套与活塞杆之间的配合太紧,使活动表面产生过热,造成活塞杆表面铬层脱落而拉伤。


解决办法:


(1)清洗更换防尘圈,修复活塞杆表面拉伤处。


(2)检查清洗,用刮刀修刮导向套内径,达到配合间隙。


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